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Möchten Sie wissen, wie sich die Kunden mit der Software fühlen? Wir lassen sie zu Wort kommen

An educational video explaining the Component-based Transfer Path Analysis (TPA) method. By isolation components and combining TPA data with test and simulation data in a modular way, engineers can predict full vehicle NVH in any configuration. Component-based TPA speeds up the development process, allows for better component-supplier communication, and helps avoid costly troubleshooting. Watch the video.

Zu den verwendeten Strategien gehören die Auswahl der Komponenten, die Änderung der Kontrollstrategie oder die Variierung der Kältemittelflüssigkeit.

Wir sehen heute, wie die modellbasierte Simulation von Simcenter Amesim genutzt werden kann, um die Entwicklung eines immer ökologischeren Kühlschranks zu fördern.

Dienstag, 16 Juni 2020 15:19

Automation in weniger als 10 Minuten

Sie sind Entwicklungsleiter für eine neue Maschine und müssen pneumatische, hydraulische und mechanische Komponenten miteinander verbinden. Zudem sind die Auflagen des Kunden sehr streng. Wie gehen Sie vor? In diesem Video erklärt Alvaro C., wie das Virtuale Commissioning mit dem Digital Twin hilft, die Entwicklungszeiten fühlbar zu kürzen.

Der Markt erfordert effiziente Hydraulikkomponenten und -systeme mit immer höherer Leistung, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.

Es bedarf großer Gründlichkeit, um zarte Schokoladenkonfekte so vorsichtig zu handhaben, dass sie unbeschädigt in der Verpackung ankommen. Für Schokoladenhersteller ist dieser Prozess nicht länger per Hand durchzuführen, sondern wurde aus Gründen der Produktivität von automatisierten Maschinen übernommen. Die Verbindung der zwei Konzepte der Automatisierung und Handhabung von empfindlichen Nahrungsmitteln erscheint jedoch nicht sofort naheliegend.

In diesem White Paper erfahren Sie mehr über das modellbasierte Testing und seine Anwendungen.

Auch wenn wir im Moment viel über die Elektrifizierung hören, werden Off-road Maschinen noch immer hauptsächlich von Verbrennungsmotoren angetrieben (bei Baumaschinen fast zu 100%). Schadstoffe aus Verbrennungsmotoren tragen jedoch erheblich zur Luftverschmutzung bei, da sie Feinstaub, Kohlenoxide, Kohlenwasserstoffe und Stickstoffoxide freisetzen.

Energie ist, unabhängig von der Branche, entscheidend für den Erfolg.

Der wachsende Bedarf an effizienterer Ressourcennutzung, steigende Energiekosten und strenge europäische Umweltvorschriften, die das verbindliche europäische Ziel setzen, den Verbrauch um mindestens 40% gegenüber 1990 zu senken, machen die Entwicklung energieeffizienter Lösungen zu einem Muss.

 

Mit der Herausforderung, den Verbrauch zu senken, bieten sich aber auch für Maschinenhersteller Chancen.

Wir sind uns bewusst, dass langfristige Betriebskosten ein entscheidendes Auswahlkriterium für Endkunden sind – Maschinenhersteller haben Energieeffizienz als ein weiteres Unterscheidungskriterium identifiziert, um auf dem Markt besser konkurrieren zu können.