Freitag, 21 Januar 2022 08:41

Improving the e-Drive NVH performance of your electric vehicle with a digital twin

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Manufacturers want to reduce the risk of encountering e-drive NVH issues late in the design process. But, optimizing e-drive NVH to create a sound that fits your brand image, is challenging. Where to start? Let’s start here.

Electric vehicle sales are booming

The electric vehicle revolution is well underway. According to BloombergNEF’s recent report, there are currently around 12 million passenger electric vehicles and around one million commercial electric vehicles on the road globally. And this is expected to surge. The growth of passenger electric vehicles is projected to rise from 3.1 million in 2020 to 14 million in 2025.

But as demand grows, and many markets move towards ending the sale of combustion engine vehicles, expectations are increasing too.

Fig.1EVO global EV fleet by segment and market

 

What’s that noise?

As you might know, at Simcenter, we adopt a people-centric approach to the NVH performance engineering of electric cars. When engineering the electric drive, a common complaint is the high-frequency tonal noise of the electric motor and gearbox.

To satisfy their customers, manufacturers need to address these E-Drive NVH issues to give the best results in terms of performance, customer comfort, and satisfaction.

Simple, right?

Not really, given the complexity of the motors and the number of different models that are produced every year. NVH performance analysis has often been left to the end of vehicle development. This makes it difficult to make significant design changes to improve the sounds generated. That’s understandable, given that you need a completed motor to evaluate its NVH performance. But that’s not what customers want, they just want their cars to sound better.

E-Drive NVH hybrid modeling – simulations and testing in perfect harmony

Simulation for success

This is why virtual simulations are so valuable in modern vehicle development. It is exactly the kind of challenge that Simcenter was designed to overcome. Alessandro Lepore, Business Development Manager for Simcenter Engineering Services Solutions recently ran a webinar to show how Simcenter can front-load NVH evaluation in the development cycle to allow manufacturers to build a better product whilst keeping within their cost and time budgets.

Watch the on-demand webinar
and see how Simcenter is a game-changer in E-Drive NVH performance

In the webinar, Alessandro looks at how carrying out e-drive NVH analysis in the earliest stages will avoid issues later. He walks through various customer case studies, including:

  • Vehicle reverse engineering for competitor e-motor benchmarking
  • Inverter switching noise optimization
  • E-drive multi-attribute balancing

He also covers the detailed design stages and how 3D simulation analyzes the complete system from electric currents to radiated noise, and integrating electromagnetic, structural, transmission multi-body, and acoustics analysis. This includes examples from Valeo and Karma Automotive where the Simcenter portfolio enabled enhanced and streamlined NVH performance evaluation in the development process to give them the best possible results.

  

Model the complexity of electric motor transmissions by streamlining all types of analyses into a single simulation environment for a better assessment of E-motor transmission performance.

 

Virtual prototype assembly tool helps predicting e-drive NVH performance

But, as Alessandro points out, simulation on its own isn’t everything. Hybrid modeling, combining test and simulation, delivers the most accuracy. He explains how the Virtual Prototype Assembly tool within Simcenter Testlab facilitates this and allows engineers to develop optimal components. The value of the Virtual Prototype Assembly tool? In a nutshell, it enables to accurately and rapidly predict the NVH performance of any system. It allows collaboration between different areas of the business. Even non-NVH experts can use it to accurately predict the final product NVH performance at any development stage. For more information, read this blog: Master the vehicle NVH performance with a virtual prototype.

 

 

 System NVH performance prediction enables to accurately and rapidly predict the NVH performance of any system.

Read 24562 times Last modified on Mittwoch, 09 Februar 2022 15:18
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2951 comments

  • Comment Link ウクライナ 株価 暴落 Sonntag, 22 September 2024 09:46 posted by ウクライナ 株価 暴落

    千早・太一・千早や太一が通う東京都の都立進学高校。北央学園の木梨(ヒョロ)も小学生時代在籍していた。新が小学生の時に入会したかるた会。新が通う福井県の高校。解約せずに更新時期来ますと自動的に新カード(単体)が送られてくる。 "財政安定化基金の基本的仕組みについて".財政需要の変化に応じて租税収入を弾力的に操作できること。消費税法で、一般方式においては、法律上の課税とされる売上取引の国税分(6.3%)から、貸倒にかかる消費税額と、課税とされる仕入取引の国税分(6.3%)を差し引き、国税の消費税を計算して、地方税はその17/63(1.7%部分)を計算して、総額を算出する。

  • Comment Link ab型 ダイエット おやつ Sonntag, 22 September 2024 09:46 posted by ab型 ダイエット おやつ

    一夏が意識せずにやっていそうな、女性に好かれる振る舞いを紹介するコーナー。魔女の使命を全うしようとする行動には妥協が無く、時には他者を犠牲にするのも厭わない非情さも垣間見せた。人によってはそれは悪魔(デビル)に見えたり、天使(エンジェル)に見えたりする。天王寺口の戦いにおいては、幸村と共に陣を敷いていた。佐平次が大坂城に到着したことを幸村に告げる。幸村が関東勢が布陣した後一度の戦いで決着をつけるべきと述べるとそれに賛同したが、淀君が関東勢の出鼻を叩くとの木村重成の意見に賛同したため、幸村等と共に大和口へ出撃することとなる。

  • Comment Link 機関投資家とは銀行のことですか Sonntag, 22 September 2024 09:46 posted by 機関投資家とは銀行のことですか

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  • Comment Link 長澤まさみに Sonntag, 22 September 2024 09:43 posted by 長澤まさみに

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  • Comment Link 中之島 桜 ライトアップ Sonntag, 22 September 2024 09:40 posted by 中之島 桜 ライトアップ

    野沢咲子(峰ヶ岡中)・ カップ(W杯)」(2015 FIFA女子ワールドカップの開催期間中)を放送。今回はそのSEASON4として『バカリくんと7人の美女』を放送している。景気のいい話SP」と題して、ゆるキャラをまとめる「株式会社ゆるキャラ」の取締役、アメーバのゲームアプリ開発担当者と広報担当者、パナソニックの美容家電開発担当者、テレビアニメ『魔法少女まどか☆マギカ』の脚本などで知られるシナリオライター・

  • Comment Link 保険 40 代 Sonntag, 22 September 2024 09:33 posted by 保険 40 代

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    "浅倉樹々 M-line club加入のお知らせ". "森戸知沙希 M-line club加入のお知らせ".
    "稲場愛香 M-line club 加入のお知らせ". "竹内朱莉 M-line club加入のお知らせ".
    モートピアアドベンチャー(1989年)※園内を利用した来園客参加型のロールプレイングゲーム。 ただし、厳密な英語用法では「サイコメーター Psychometer」が正しい。最終回ではEDでも使用された。 20 最初はグー!
    ある時、体調不良を訴え、突如人間とほぼ変わらない姿をした幼女と化した。週刊プロレス緊急追悼特集号、40頁。

  • Comment Link dwsグローバル公益債券ファンド Sonntag, 22 September 2024 09:30 posted by dwsグローバル公益債券ファンド

    歴史学者の磯田道史が大坂編の登場人物について解説する。 【輪島駅前】 - (北鉄奥能登バス穴水輪島線) - 【穴水駅前】 - (北鉄奥能登バス鹿島線) -
    【曽福】 - (徒歩約1.1km) - 【横見(中島げんきバス)】 -
    (徒歩約3km) - 【西岸駅(中島げんきバス)】 - (徒歩約8km) - 【ビハーラの里前(能登島交通南線)】 - (徒歩約4.3km) -
    【大橋駐車場】 - (能登島交通南線) - 【七尾駅前】 - (北鉄能登バス脇線) - 【脇】 - (加越能バス新守山・

  • Comment Link ふみその湯 Sonntag, 22 September 2024 09:27 posted by ふみその湯

    ただしストアードフェア(SF)による自動券売機でのきっぷの購入や定期旅客運賃、定期券の区間内利用は付与対象外。他カードとの相互利用・以下のカードは、交通系ICカード全国相互利用サービスにより各カードエリアでのICOCA利用および各カードでのICOCAエリア利用が可能となっている。、2013年3月23日にはPASMOなどの全国10種のICカードの相互利用を開始するなど、それ以降相互利用可能エリアは拡大している。

  • Comment Link 日新火災 車 保険 Sonntag, 22 September 2024 09:21 posted by 日新火災 車 保険

    作中では慶次や利家を「素晴らしい」と称している他、政宗に対しても痛烈な皮肉を浴びせており(ただし政宗は理解力に乏しいためよりヘンな方向に行動してしまい、更に兼続からバカにされている)、幸村に至っては完全に暴走していた。作曲・編曲は内山ショート、歌はシンガーズハイ。前述の景勝の表情の読み取りのみならず、他の人物の悩みを察するのも非常に早く、色々と対策を練るが、想定外の手法で相手を困惑させるなど、大抵の場合逆効果になる。

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