Freitag, 21 Januar 2022 08:41

Improving the e-Drive NVH performance of your electric vehicle with a digital twin

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Manufacturers want to reduce the risk of encountering e-drive NVH issues late in the design process. But, optimizing e-drive NVH to create a sound that fits your brand image, is challenging. Where to start? Let’s start here.

Electric vehicle sales are booming

The electric vehicle revolution is well underway. According to BloombergNEF’s recent report, there are currently around 12 million passenger electric vehicles and around one million commercial electric vehicles on the road globally. And this is expected to surge. The growth of passenger electric vehicles is projected to rise from 3.1 million in 2020 to 14 million in 2025.

But as demand grows, and many markets move towards ending the sale of combustion engine vehicles, expectations are increasing too.

Fig.1EVO global EV fleet by segment and market

 

What’s that noise?

As you might know, at Simcenter, we adopt a people-centric approach to the NVH performance engineering of electric cars. When engineering the electric drive, a common complaint is the high-frequency tonal noise of the electric motor and gearbox.

To satisfy their customers, manufacturers need to address these E-Drive NVH issues to give the best results in terms of performance, customer comfort, and satisfaction.

Simple, right?

Not really, given the complexity of the motors and the number of different models that are produced every year. NVH performance analysis has often been left to the end of vehicle development. This makes it difficult to make significant design changes to improve the sounds generated. That’s understandable, given that you need a completed motor to evaluate its NVH performance. But that’s not what customers want, they just want their cars to sound better.

E-Drive NVH hybrid modeling – simulations and testing in perfect harmony

Simulation for success

This is why virtual simulations are so valuable in modern vehicle development. It is exactly the kind of challenge that Simcenter was designed to overcome. Alessandro Lepore, Business Development Manager for Simcenter Engineering Services Solutions recently ran a webinar to show how Simcenter can front-load NVH evaluation in the development cycle to allow manufacturers to build a better product whilst keeping within their cost and time budgets.

Watch the on-demand webinar
and see how Simcenter is a game-changer in E-Drive NVH performance

In the webinar, Alessandro looks at how carrying out e-drive NVH analysis in the earliest stages will avoid issues later. He walks through various customer case studies, including:

  • Vehicle reverse engineering for competitor e-motor benchmarking
  • Inverter switching noise optimization
  • E-drive multi-attribute balancing

He also covers the detailed design stages and how 3D simulation analyzes the complete system from electric currents to radiated noise, and integrating electromagnetic, structural, transmission multi-body, and acoustics analysis. This includes examples from Valeo and Karma Automotive where the Simcenter portfolio enabled enhanced and streamlined NVH performance evaluation in the development process to give them the best possible results.

  

Model the complexity of electric motor transmissions by streamlining all types of analyses into a single simulation environment for a better assessment of E-motor transmission performance.

 

Virtual prototype assembly tool helps predicting e-drive NVH performance

But, as Alessandro points out, simulation on its own isn’t everything. Hybrid modeling, combining test and simulation, delivers the most accuracy. He explains how the Virtual Prototype Assembly tool within Simcenter Testlab facilitates this and allows engineers to develop optimal components. The value of the Virtual Prototype Assembly tool? In a nutshell, it enables to accurately and rapidly predict the NVH performance of any system. It allows collaboration between different areas of the business. Even non-NVH experts can use it to accurately predict the final product NVH performance at any development stage. For more information, read this blog: Master the vehicle NVH performance with a virtual prototype.

 

 

 System NVH performance prediction enables to accurately and rapidly predict the NVH performance of any system.

Read 25345 times Last modified on Mittwoch, 09 Februar 2022 15:18
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3019 comments

  • Comment Link 西洋 どこからどこまで Mittwoch, 04 Dezember 2024 16:24 posted by 西洋 どこからどこまで

    【己(おのれ)】⇒自分。自分自身。 【半ば(なかば)】⇒半分。 ゆうちょ銀行の通常貯金による給与受け取りは、もとは郵便振替を利用した送金制度のため、雇用者は郵便振替口座を用意のうえ次項の方法で被用者が指定する通常貯金へ「給与の預入」指示を行う必要がある(送金手数料は無料)。日本の55年体制下では社会党や日本共産党などの野党による反対もあって、フランスにおける1959年の世界初導入から30年遅れた1989年(平成元年)4月1日に初めて3%の消費税が導入された。火災保険の具体的な補償例として、免責金額を「10万円」と設定した場合のケースを見てみましょう。

  • Comment Link 緊しい 意味 Mittwoch, 04 Dezember 2024 16:20 posted by 緊しい 意味

    それまでは、全銀システム用の口座番号印字のある通帳の利用はできないものの、郵政省時代の冊子を受け付けない端末でなければ、ATMでの通帳利用は引き続き可能。反面、速さが無く攻撃を受け止めて反撃するバトルは苦手とし、そうしたポケモンでの勝率は悪い。番外編を除く全てのエピソードに登場していたが、PM2第32話、第133話は本編において登場しないエピソードとなった。
    サイドストーリーでは回想を除いて殆ど登場せず、ポケモンがメインとなる劇場短編・

  • Comment Link メルペイマイナンバー Mittwoch, 04 Dezember 2024 16:19 posted by メルペイマイナンバー

    2022年3月9日閲覧。 『ONE PIECE FILM RED』は、東映アニメーションが制作し、2022年に公開された日本のアニメーション映画です。皇族時代の住居は、東京都港区元赤坂の赤坂御用地内にある秋篠宮邸。最終更新 2024年11月8日 (金) 09:27 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。共同通信
    (2013年11月1日). 2014年6月12日閲覧。 "寬仁親王妃信子殿下の大会名誉総裁御就任について".
    9月 - 日本電産シバウラと日本電産パワーモータを傘下にする日本電産テクノモーターホールディングス(後の日本電産テクノモータ、現・

  • Comment Link イマココ死語 Mittwoch, 04 Dezember 2024 16:08 posted by イマココ死語

    斯(か)うして眺(なが)め/\行く間にも、四人の眼に映る田舎(ゐなか)が四色で有つたのはをかしかつた。弁護士は小作人と地主との争闘(あらそひ)を、蓮太郎は労働者の苦痛(くるしみ)と慰藉(なぐさめ)とを、叔父は『えご』、『山牛蒡(やまごばう)』、『天王草(てんわうぐさ)』、又は『水沢瀉(みづおもだか)』等の雑草に苦しめられる耕作の経験から、収穫(とりいれ)に関係の深い土質の比較、さては上州地方の平野に住む農夫に比べて斯の山の上の人々の粗懶(なげやり)な習慣なぞを--流石(さすが)に三人の話は、生活といふことを離れなかつたが、同じ田舎を心に描いても、丑松のは若々しい思想(かんがへ)から割出して、働くばかりが田舎ではないと言つたやうな風に観察する。

  • Comment Link 犬の名医 100人 Mittwoch, 04 Dezember 2024 16:07 posted by 犬の名医 100人

    三菱信託銀行との株式移転により 三菱東京フィナンシャル・
    」と指摘". 東京中日スポーツ (2022年1月20日). 2022年6月29日閲覧。中島岳志「<論壇時評>ひろゆきが壊したもの 議論=「論破」ではない」『東京新聞』2022年12月1日。先の戦闘でサイコミュシステムの使用によって損壊した四肢には当時最新の試作機用のスペア・

  • Comment Link 米1升 重さ Mittwoch, 04 Dezember 2024 16:05 posted by 米1升 重さ

    郵政民営化関連6法(ゆうちょ銀行の直接の根拠法は郵政民営化法(平成17年法律第97号)第8章)公布による郵政民営化の準備にともない、2006年(平成18年)9月1日に準備会社として株式会社ゆうちょが設立。 しかし、2009年(平成21年)の第45回衆議院議員総選挙の結果、郵政民営化の見直しを掲げた鳩山由紀夫内閣の発足により、同年12月に郵政株売却凍結法(平成21年法律第100号)が成立。宮城県庁店 -
    宮城県庁行政庁舎2階総合売店内。

  • Comment Link 坪田ラボの予想株価はいくらですか Mittwoch, 04 Dezember 2024 16:00 posted by 坪田ラボの予想株価はいくらですか

    主要行に対する検査を強化するとともに、整理回収機構による不良債権の時価買取制度などを活用しつつ、不良債権処理と企業再建に積極的に取り組みます。 その後、景気回復と3代目社長である藍川清成以下経営陣の尽力によって、愛知電気鉄道は経営危機を脱している。 マイカル北海道 - ポスフールに商号変更して独立後、2007年(平成19年)8月にイオン株式会社の北海道の総合小売事業を継承し、イオン北海道に改称。

  • Comment Link グローブライドの株価優待は Mittwoch, 04 Dezember 2024 15:58 posted by グローブライドの株価優待は

    "文仁親王殿下お誕生日に際し(平成18年)".
    また、高いレベルのメディカルサポートに興味があるスポーツウエルネス学部および本学体育会所属の学生に、その詳細を伝え、同学部と体育会のメディカル・在学中もどのように成功できるのかを考え、様々なビジネスを立ち上げています。

  • Comment Link ロングライフ ホールディングス Mittwoch, 04 Dezember 2024 15:48 posted by ロングライフ ホールディングス

    職員は,任命権者の許可を受けなければ,営利を目的とする私企業を営むことを目的とする会社その他の団体の役員その他人事委員会規則(人事委員会を置かない地方公共団体においては,地方公共団体の規則)で定める地位を兼ね,若しくは自ら営利を目的とする私企業を営み,又は報酬を得ていかなる事業若しくは事務にも従事してはならない。 なお、講演料や原稿料を得て講演や原稿作成を行う場合や、職員が寺院の住職の職を兼ね法要を営む際などに御布施を受けている場合、これら講演料・

  • Comment Link 車 ガラス 破損 保険 Mittwoch, 04 Dezember 2024 15:47 posted by 車 ガラス 破損 保険

    ジョージ2世の命令で「プロヴィデンス号」の指揮を任されスペイン王よりも先に命の泉を発見するため、ジャックの持っていた地図の内容を覚えていたギブスに、生きるか死ぬかを迫り脅迫、なんとか連れて航海に出かける。内容が名鉄バスや名鉄観光のパック旅行などを使った旅の提案だったことからか、CMは放送されていなかった。募集案内チラシ(PDF)は、下記からダウンロードをお願いします。高円宮承子さまはイギリス留学の際、mixiにつぶやいたり日記を投稿していたんですが、それを週刊誌にスクープされてしまいました。 ベケット卿に勝利した後、バルボッサは再びブラックパール号の船長となった。 ジョーンズやベケット卿の船団と闘っている最中、船長権限でウィルとエリザベスを結婚させた。

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