Freitag, 21 Januar 2022 08:41

Improving the e-Drive NVH performance of your electric vehicle with a digital twin

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Manufacturers want to reduce the risk of encountering e-drive NVH issues late in the design process. But, optimizing e-drive NVH to create a sound that fits your brand image, is challenging. Where to start? Let’s start here.

Electric vehicle sales are booming

The electric vehicle revolution is well underway. According to BloombergNEF’s recent report, there are currently around 12 million passenger electric vehicles and around one million commercial electric vehicles on the road globally. And this is expected to surge. The growth of passenger electric vehicles is projected to rise from 3.1 million in 2020 to 14 million in 2025.

But as demand grows, and many markets move towards ending the sale of combustion engine vehicles, expectations are increasing too.

Fig.1EVO global EV fleet by segment and market

 

What’s that noise?

As you might know, at Simcenter, we adopt a people-centric approach to the NVH performance engineering of electric cars. When engineering the electric drive, a common complaint is the high-frequency tonal noise of the electric motor and gearbox.

To satisfy their customers, manufacturers need to address these E-Drive NVH issues to give the best results in terms of performance, customer comfort, and satisfaction.

Simple, right?

Not really, given the complexity of the motors and the number of different models that are produced every year. NVH performance analysis has often been left to the end of vehicle development. This makes it difficult to make significant design changes to improve the sounds generated. That’s understandable, given that you need a completed motor to evaluate its NVH performance. But that’s not what customers want, they just want their cars to sound better.

E-Drive NVH hybrid modeling – simulations and testing in perfect harmony

Simulation for success

This is why virtual simulations are so valuable in modern vehicle development. It is exactly the kind of challenge that Simcenter was designed to overcome. Alessandro Lepore, Business Development Manager for Simcenter Engineering Services Solutions recently ran a webinar to show how Simcenter can front-load NVH evaluation in the development cycle to allow manufacturers to build a better product whilst keeping within their cost and time budgets.

Watch the on-demand webinar
and see how Simcenter is a game-changer in E-Drive NVH performance

In the webinar, Alessandro looks at how carrying out e-drive NVH analysis in the earliest stages will avoid issues later. He walks through various customer case studies, including:

  • Vehicle reverse engineering for competitor e-motor benchmarking
  • Inverter switching noise optimization
  • E-drive multi-attribute balancing

He also covers the detailed design stages and how 3D simulation analyzes the complete system from electric currents to radiated noise, and integrating electromagnetic, structural, transmission multi-body, and acoustics analysis. This includes examples from Valeo and Karma Automotive where the Simcenter portfolio enabled enhanced and streamlined NVH performance evaluation in the development process to give them the best possible results.

  

Model the complexity of electric motor transmissions by streamlining all types of analyses into a single simulation environment for a better assessment of E-motor transmission performance.

 

Virtual prototype assembly tool helps predicting e-drive NVH performance

But, as Alessandro points out, simulation on its own isn’t everything. Hybrid modeling, combining test and simulation, delivers the most accuracy. He explains how the Virtual Prototype Assembly tool within Simcenter Testlab facilitates this and allows engineers to develop optimal components. The value of the Virtual Prototype Assembly tool? In a nutshell, it enables to accurately and rapidly predict the NVH performance of any system. It allows collaboration between different areas of the business. Even non-NVH experts can use it to accurately predict the final product NVH performance at any development stage. For more information, read this blog: Master the vehicle NVH performance with a virtual prototype.

 

 

 System NVH performance prediction enables to accurately and rapidly predict the NVH performance of any system.

Read 41453 times Last modified on Mittwoch, 09 Februar 2022 15:18
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4156 comments

  • Comment Link 日本m and a センター 株価 Donnerstag, 31 Oktober 2024 10:25 posted by 日本m and a センター 株価

    「京アニ放火事件の○○容疑者だとして第三者の顔写真が出回る。時期、愛用しているチェックのストール、手の出し方、口調などから、三千院紫子と考えられる。兼続には、国を治める者の心構えを説き、愛の前立ての兜を授ける。薫陶を授ける相手を跪かせたり、時には「うろたえ者」と言って踏みつけたりはたくという場面もある。 みさえは反省を促すため家に入れなかったが、しんのすけは空いていた窓から侵入し堂々とテレビのアクション仮面を見ていた。実弟である謙信を溺愛しており、彼の愛ある戦を見届けるため、共に戦場へ赴く。

  • Comment Link 足利フラワーパーク 入園料 Donnerstag, 31 Oktober 2024 10:22 posted by 足利フラワーパーク 入園料

    ちなみに『情熱大陸』では取材映像が約3秒オンエアされた。番組で取材したAKB48 22ndシングル選抜総選挙の映像を貸してほしいと『情熱大陸』のスタッフからオファーがあったため、番組で取材映像の放送が実現した。 6月1日の放送で、プリマ旦那が調査時点でトップ10に入っていた「少女時代初の日本ツアー開幕」のニュースをピックアップし、大阪城ホールで行われたコンサートを見に行ったり、漫才風のMCの提案を行ったが、この日のトップ10からは漏れてしまった。石黒秀明「会計基準の国際的多様性とその評価構造モデル」『上武大学ビジネス情報学部紀要.

  • Comment Link イケメン 人見知り Donnerstag, 31 Oktober 2024 10:12 posted by イケメン 人見知り

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  • Comment Link 円安 株価 上がる 銘柄 Donnerstag, 31 Oktober 2024 10:05 posted by 円安 株価 上がる 銘柄

    1966年、相方の坂上二郎と結成した「コント55号」が絶大な人気を得て、60年代後半のテレビを席巻する。最後は集まった全出演者による三本締めでレギュラー放送としては14年半の歴史に幕を下ろした。服部哲 『情報倫理 -ネットの炎上予防と対策-』
    共立出版、2013年11月22日。 ラボ第1発射施設(英語版)から打ち上げられ、軌道投入される予定である。 (英語)
    2005年8月17日。 マイコミジャーナル、2005年6月27日。田代光輝・上念司 『「日銀貴族」が国を滅ぼす』 光文社〈光文社新書〉、2010年、126頁。

  • Comment Link ヨルダン ペトラ Donnerstag, 31 Oktober 2024 10:05 posted by ヨルダン ペトラ

    元禄3年 1690年 13,601 寺社奉行支配地を含む。武家奉公人については人口に関する資料がほとんど残っていない。但しその多くが町奉行支配場(本町、地子町、旧門前地、大工地)の町方人口に関するものであり、主に寺社奉行支配地(門前地)に居住した僧侶・

  • Comment Link 東電株価掲示板 Donnerstag, 31 Oktober 2024 09:59 posted by 東電株価掲示板

    神奈川県伊勢原市の産業能率大学湘南キャンパスにもファミリーマートが出店している。
    "横浜銀、神奈川銀を完全子会社化へ 近くTOB、基盤強化".

    "横浜銀行、神奈川銀行の完全子会社化決定 中小向け融資強化".中継局は先発2局(IBC岩手放送・
    ラジオ関東『競馬実況中継』、ラジオNIKKEI第1放送『中央競馬実況中継』、関東独立U局『中央競馬ワイド中継』解説者を歴任。

  • Comment Link 有利子負債 未払金 Donnerstag, 31 Oktober 2024 09:59 posted by 有利子負債 未払金

    欧州連合統計局は8月のユーロ圏物価(HICP)(速報値)が前年比9.1%増で過去最高と発表した。過去最大の増加(統計開始1949年)。南アフリカ共和国統計局は8月の物価(CPI)が前年比7.6%増と発表した。 27日 - オーストラリア連邦統計局は4-6月の物価(CPI)が前年比6.1%増と発表した。 ニュージーランド統計局は4-6月の物価(CPI)が前年比7.3%上昇と発表した。 アメリカ合衆国労働省は7月の物価(CPI)が前年比8.5%増と発表した。
    スイス政府は7月の物価(CPI)が前年比3.4%増と発表した。

  • Comment Link smbc日興証券 ダイレクトコース Donnerstag, 31 Oktober 2024 09:55 posted by smbc日興証券 ダイレクトコース

    第一は初代池田瑞仙が寛政十二年庚申四月に幕府に呈した系図である。 JPX総研 代表取締役社長 宮原幸一郎 (2022年7月5日).
    "JPX総研 データ・商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務として、「有価証券指数その他の投資物件の創設及び提供,有価証券の相場情報の提供」で登録されている。 TOPIX(東証株価指数)等の見直しについて (PDF) 東京証券取引所 2020年12月25日配信。

  • Comment Link センテラス 眼科 Donnerstag, 31 Oktober 2024 09:51 posted by センテラス 眼科

    "東京メトロ千代田線発車サイン音を制作".
    」月代(さかやき)はしても猶湯治中で、職には服してをらぬのである。中央社フォーカス台湾 (2017年10月13日).
    2017年10月28日閲覧。貞世の文中皇后征韓の事に関するものは下(しも)の如くである。 モデルは所の妻で所の事務所社長である芳賀文子なのだが、本人とはかけ離れた外国人のような風貌をしている。日本の事例では2002年の総務省「家計調査」にもとづく勤労者世帯の所得階級別消費税負担率と所得税負担率の計測によれば、所得がもっとも低い分類階層においては所得の2.8%にあたる消費税を負担しており、これは最高所得分類階層が2.1%であったことから逆進性の存在が確認できる。

  • Comment Link 社内掲示板にはどんな種類がありますか Donnerstag, 31 Oktober 2024 09:49 posted by 社内掲示板にはどんな種類がありますか

    なお、崩御を前提とした手続きは事前に行えないため、改元の際は崩御当日に「元号選定手続について(昭和54年10月23日閣議報告)」に基づいた正式な手続きに入り、翌日に改元が行われた。 その日の午後、「元号に関する懇談会」(以下の8人の有識者で構成)と、国会内の常任委員長室に待機していた衆議院正副議長(原健三郎・

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